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高電圧周辺での放電現象について |
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わたし達の家の周辺にある、送電線から 湿気の多いときなど ジーーーーと音がします。 |
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駅の電車の電線も湿気の多い時など やはり ジーーと いやな音がします。 之が長く続くと |
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その周辺の放電で空気が 電離されたりして 生臭いオゾンのにおいを感じる事もあります。 |
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このように 電圧の高い周辺では 絶縁した高電圧の電線から 放電現象が起こります。 |
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この場合には 絶縁物の電気物性である,比誘電率の構成で 誘電体周辺に発生する |
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放電状況が決まります。その例を示しましょう。 |
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之は 誘電材料(絶縁材料)の誘電分担により 各材料にかかる電圧決まります。 その実例を存します。 |
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1.モデル |
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図1のように異相コイルに高電圧が印加されたことを考える。 |
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実施例 |
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ts=2.4mm |
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tg=10mm |
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V=24kV |
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εs=4.5(絶縁層の比誘電率) |
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εg=1.0(エアギャップの比誘電率) |
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σ=表面電荷密度 |
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Es (絶縁層にかかる電界) |
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Eg (エアギャップにかかる電界) |
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図1 |
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2.誘電分担による電圧分布 |
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σを表面電荷密度とすると絶縁層にかかる電界Es,エアギャップにかかる電界Egは |
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Es=σ/εs,Eg=σ/εg となる。従って、Vs=ts*σ/εs |
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Vg=tg*σ/εg=(εs/εg)(tg/ts)
Vs |
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∴
V=2Vs+Vg=Vs[2+(εs/εg)(tg/ts)] |
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∴ Vs=V/[2+(εs/εg)
(tg/ts)] ・・・・・・・・ @ |
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Vg=V-2Vs |
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これらが誘電分担による分布電圧である。 |
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今、試験電圧 V=24kV とすると |
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Vs=V/[2+(εs/εg)(tg/ts)] |
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=24/[2+(4.5/1.0)(10/2.4)]=1.2kV |
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Vg=V−2Vs=24−2*1.2=21.6kV |
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従って、エアギャップ電界は、21.6/10=2.16kV/mm |
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となり、かなり放電が厳しい。これが短絡放電を繰返すと絶縁層にも破壊的損傷を与える |
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ので、エアギャップにできれば放電損傷防止用高耐電圧フィルム(カプトン、マイラ、 |
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マイカ板など)を挿入しておくことが必要である。また Vg/V=0.9 で、電圧はほとんど |
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エアギャップで負担している。 |
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3.大気以外の気中放電現象について |
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通常の発電電気機器の使用雰囲気は大気(空気)中であるが、大型発電機や特殊機器(極低温機器) |
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などは大気(空気)よりの分子量がはるかに小さい水素やヘリウムガス雰囲気中での使用もある。 |
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これらの場合は、その気中放電クリープのしやすさが加わり注意が必要である。 |
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この例を示す。 |
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3.1 水素ガス冷却機での例 |
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絶縁コイルなどで定期検査中(大気に開放)で異常放電が検出された例である。水素ガス |
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中での実運転かではどうなるかを検討する。絶縁コイル事例を図2に示す。 |
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ε1:絶縁層の比誘電率 |
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ε2:気体の比誘電率 |
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r1
:絶縁層の抵抗 |
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r2
:気体の抵抗 |
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C1
:絶縁層の静電容量 |
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C2
:気体の静電容量 |
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r3
:スペーサの表面抵抗 |
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C3
:対地間の静電容量 |
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r4
:対地間の抵抗 |
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d1
:絶縁層の厚さ |
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図2 |
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d2 :ギャップ |
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但し、Cは単位体積当たりで |
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C=ε0ε1/d |
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@異相間ギャップに生じる電圧−誘電分担−について |
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ここでは上記と異なる計算法として静電容量法で算出した。図3の等価回路において |
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C3,r4は対地間への距離が異相間より1桁以上大きいこと、r1,r2,r3も大きいこと |
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から無視できる。 |
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簡略等価回路は図4となる。 |
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図3 |
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図4 |
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合成静電容量Cは |
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C= |
1 |
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C1C2 |
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1/C1+1/C2+1/C1 |
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2C2+C1 |
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分担電圧 V1=V×C/C1=[C2/(2C2+C1)]V=V3 |
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V2=V×C/C2=[C1/(2C2+C1)]V |
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既知のε/d で示せば V1=Vε2d1/(2ε2d1+ε1d2) |
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V2=Vε1d2/(2ε2d1+ε1d2) |
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ここでε1≒4.0,d1≒5mm,d2≒10mm,空気や水素ガスのε2は圧力に |
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関係なく ε2≒1.0 とすると |
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以上から V1=Vε2d1/(2ε2d1+ε1d2)=V・1*5/(2*1*5+4*10)=V/10=V3 |
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V2=Vε1d2/(2ε2d1+ε1d2)=V・4*10/(2*1*5+4*10)=4V/5 |
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上式より
d2≒10mmの場合、印加電圧の80%がギャップ間に分担されることがわかる。 |
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A 運転中の放電について |
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定期検査期間での絶縁診断で大きな放電発生したら(例:空気1気圧下で9.38kV |
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印加で10,000pc発生)運転中ではどうだろうか。 |
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運転中の大気は水素ガスで圧力が4.2kg/cm2Gである。従って、この条件下での線間 |
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電圧22kVが加わった場合に大きな放電が発生するかどうか検討する。 |
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一般に各種ガスのパッシェン曲線は図5の通りで、d2≒10mm、水素ガス圧(絶対圧 |
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4.2+1.0=5.2barr)すなわち
P*d=52barr*mmでは放電開始電圧は80kV相当波高値 |
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(実行値では56.6kV)となり、線間電圧22kV以上なので大きいギャップ放電は生じない。 |
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但し図5に示すように水素ガス中では、同一ギャップで同一圧力下では、空気に |
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比べて低電圧で気中放電し易いこと注意すべきである。 |
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圧力P × 並行平板電極ギャップd
(barr・mm) |
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図5 各ガスでのパッシェン曲線 (25℃) |
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