模型モケイ試験シケンによる評価法ヒョウカホウ（機能キノウ相似ソウジ則ソク・・・・Π（パイ）ナンバー）
新シン技術ギジュツ・新製品シンセイヒンを開発カイハツする際サイには　多種多様タシュタヨウなる実ジツ模擬モギ試験シケンを実施ジッシして検証ケンショウ
確認することが必要である。しかし　ここで　大事な事があります。
実ジツ模擬モギ試験シケンといっても　単タンに幾何学的キカガクテキに相似模型で実機と等価と考えて評価すれば
よいのだと短絡タンラクしてはいけないのです。
すなわち　「幾何学的キカガクテキに相似ソウジ」であっても　「機能的キノウテキに相似ソウジ」になるとはいえないことが
あるのです。この機能的キノウテキに相似ソウジである　相似ソウジ係数ケイスウを「Πナンバー」といいます。
ＮＡＳＡでのアポロ月面ゲツメン着陸チャクリクでの地面ジメンでの抵抗テイコウ試験シケン、航空機コウクウキの風カゼの抵抗テイコウの風洞フウドウ試験シケン、
乗用車の衝突ショウトツ試験シケン　などの模型モケイ試験シケンで機能キノウ等価トウカを考カンガえると　モデル形状ケイジョウが実物ジツブツと
かけ離れた縮小形状になることが往々オウオウにして多オオいのです。
ではこのΠナンバによる模型試験の計算実例を示しましょう。
例題レイダイ１；　　乗用車ジョウヨウシャの衝突ショウトツ実験ジッケンを考カンガえる。衝突ショウトツによる自動車ジドウシャの損耗ソンモウ網モウ状態ジョウタイを大オオきく
	低減させたい。
	実際ジッサイの速度ソクドではなくてどのような速度ソクドにして機能キノウ等価トウカ試験シケンがいいだろうか。
答コタえ　；	衝突前に自動車が持つ、運動ウンドウエネルギ（ｍｖ＾２/２）は衝突ショウトツでそのほとんどが
	道路面との摩擦に消費される。
	この消費エネルギはmgμL（μ；地面と車の摩擦係数、L；車の停止距離）
	で示される。
	これから　モデル形状は任意にして機能的に等価な条件を満足するには
	（運ウン度ドエネルギ）/（消費ショウヒエネルギ）＝（ｍｖ＾２/２）/（ｍｇμL）＝Πナンバ
	を一定イッテイに保タモつことが必要ヒツヨウである。
	これらの中ナカで　　ｇ　、μ　、ｍ　等トウは　定数ジョウスウとしても　実機ジッキもモデルも同オナじに
	設定するとこの　ｖ＾２/L　が一定イッテイであることが機能キノウ等価トウカな　Πナンバとなる。
	実機ジッキ原型ゲンケイ　　　　　　　　Πナンバ＝　（ｖo）＾２/Lo
	模型モケイモデル		Πナンバ＝　（ｖ１）＾２/L１
	これらのΠナンバは等ヒトしいので　　結局ケッキョク				(  ｖo/ｖ１ ) ^2　＝　(　Lo/L1 )
	が求モトめられ､　之コレが機能キノウ等価トウカ則ソクである。
	これから模型モケイ自動車ジドウシャの重量ジュウリョウ、摩擦マサツ係数ケイスウを　実機ジッキとモデルで同オナじに設定セッテイすると
	モデルの速度ソクドV1は（モデル/実機ジッキ）　の停止テイシ距離キョリの平方根ヘイホウコン比ヒで小チイさくなる
	ことが解かる。
	すなわち　　車クルマの形状ケイジョウはどうであれ、　速度ソクドと停止テイシ距離キョリの関係カンケイを一定イッテイに保タモって
	モデル試験シケンをすれば　　実機ジッキと機能キノウ等価トウカな衝突ショウトツ試験シケンを再現サイゲンできるのである。
	そのときに　　車体シャタイの材質ザイシツなどをいろいろ替カえて損耗ソンモウ状態ジョウタイを評価ヒョウカすればよい
	といえる。
例題レイダイ２　；　　もっと簡単カンタンな事例ジレイです。
	導体ドウタイの抵抗値テイコウチ　Ｒ　＝			ρ*Ｌ/Ｓ	で示シメされる。
	ここで	ρ	；	固有コユウ抵抗値テイコウチ
		Ｌ　　　　　　；　　　　　長ナガさ
		Ｓ　　　　　　；　　　　　断面積ダンメンセキ
	之コレを置オき換カえると
		ρ　　=　　　Ｒ　*　Ｓ/Ｌ
	この	ρ　　が　この場合バアイの　Πナンバーです。
	一般的イッパンテキな　定数ジョウスウとか係数ケイスウは　概オオムね　Πナンバであります。
	この場合バアイでは
		実機ジッキの金属キンゾク導体ドウタイが高価コウカで入手ニュウシュしにくい時トキに
	ρ　をいつも一定イッテイになるように　　Ｒ，Ｌ、Ｓ　の積セキの組クみ合アわせを考カンガえれば
	機能キノウ等価トウカな模型モケイ試験シケンを達成タッセイできることになる。
	すなわち　長さを２倍にしたら　、　断面積も２倍にすれば　機能キノウ等価トウカ試験シケンにできるし、
	抵抗値テイコウチ　Ｒが　半分ハンブンの導体ドウタイに変更ヘンコウしたら　断面積ダンメンセキを半分ハンブンにすればよい。
以上イジョウが　　Πナンバｰというもので　係数ケイスウや定数ジョウスウなどが　該当ガイトウし、　この数値スウチを構成コウセイする因子インシ
	同志ドウシの掛カけ合アわせをいつも守マモれば　材質ザイシツ・形状ケイジョウなどいろいろ　試験シケンしやすいように
	工夫クフウして試験シケンをすれば機能キノウ等価トウカな模型モケイ試験シケンとなることである。